喰うか、喰われるか！？

・・・さて、前回の続き・・・





ここまでくればピストン組んでちゃちゃーっとやっちゃいたいところなんですが。

決めなければならないことが１つ。

　最初は予備のメカボなのでノーマルのピストンとバネでいいやと思ったのだが、

折角のトルク型のギア。それにちょっと前から考えていたことが１つ。


ギアノーマルで、硬いバネを使う→引く時の負荷が増える→サイクルがおちる。

ギアトルク型で、硬いバネを使う→ギア比のため、もとからサイクルはおちているが、

トルクは十分あるのでバネが硬いことによる影響は少ない。






↑(ピストンヘッドの手持ちが無かったので、純正改でいきます。
　純正のピストンアッセンブリーを使うつもりだったので、部品を確認してませんでした・・・)

ということで、固めのバネを入れてもノーマルチョイ落ちのサイクルが出るのでは?と。

13発/s目標!

フレームはG3SASか、MC51なんで、ショート～ミドルレンジ。MCにサイレンサーつけて

バレル延長仕様でミドル～ロングレンジというところです。

シリンダーはフルサイズなのでバレルを長めにとれば、ノーマルスプリングでもかなりの

初速になるハズ。

うーーーん。G3SASでの1J未満仕様は、バレルが短すぎてかなりハードなスプリングを

入れないと望めないか?

ここはシリンダーの容量を生かしてすこしだけバネ定数高めのものをいれます。

ということでKMの0.9J不等ピッチです。すぐにヘタってくるのがいやなんですが。

↓手持ちが3本あるので一番しょぼいのを付けます。ピストンはエナジー1000シリーズ





モーターはギア慣らし中に昇天させてしまったEG700の代わりに、・・・やはりEG700で(^^)。

(あと十年は戦えるくらいノーマルモーターはあるのデス。)

あとはMCにサイレンサーをつけて、バレルの長さでパワーを調整することにします。




旧年中は様々な戦場でお相手していただきまして、ありがとうございました。

どうぞよいお年を～